Carro da Ford toma o controle da direção para evitar colisões


Um carro que toma controle da direção quando detecta um possível colisão esta sendo testado na Alemanha

A Ford usa um sensor de distância para detectar o perigo de uma colisão

A Ford usa um sensor de distância para detectar o perigo de uma colisão

Texto: Leo Kelion da BBC Internacional
Postagem: 9 de outubro 2013 13:30
Tradução e adaptação: Eder Oelinton

A Ford diz que o sistema que evita obstáculos primeiro avisa o motorista, e se ele não fizer nada o carro toma o controle e reage. A empresa disse que o equipamento foi instalado no seu novo Focus e faz parte de um projeto que envolve outras fabricantes de carros e fornecedoras de peças. Os especialistas dizem que isso é um importante passo em direção a carros sem motoristas.

Equipamento alerta antes de tomar controle do carro

Equipamento alerta antes de tomar controle do carro

O sistema escaneia obstáculos cerca de 200 metros de distancia usando três radares, sensores ultrassônicos e câmeras instalados no veículo. Um display adicional mostra os avisos e emite sinais sonoros. Então e necessário aciona os freios e busca por um caminho alternativo na estrada desviando de uma possível colisão.

“Suponhamos que você esteja dirigindo em uma estrada e do nada um pedestre cruza seu caminho ou surge outro tipo de obstáculo sem que você perceba”, diz Bard Samardzich, vice-presidente da divisão de desenvolvimento de produtos da Ford Europa. “o sistema percebe o pedestre ou obstáculo e desvia ou freia.”

Corrida segura

A nova tecnologia construída com itens de segurança já foi oferecida pela Ford. Ano passado ela apresentou um alerta de pista, que faz a direção vibrar se o motorista sai fora da pista, mas não controla o veículo.

A Ford diz que o sistema esta sendo testado a mais de 60km/h

A Ford diz que o sistema esta sendo testado a mais de 60km/h

O sistema da Ford reduziu drasticamente a quantidade e severidade das colisões detectado os objetos na frente do veículo, acionando os freios. Mas ele funciona somente se o objeto for estático ou esteja andando a 30km/h mais rápido do que o carro.

A empresa diz que o novo sistema está sendo testado a uma velocidade superior a 60km/h o que já é uma evolução significativa. Outros empresas estão envolvidas no projeto em Aachen na Alemanha, a BMW, Fiat, Daimler, Volvo e Volkswagen. Elas irão compartilhar os dados dos testes para o desenvolvimento de sistemas próprios.

A Volvo ja apresentou seu próprio sistema de detecção de ciclistas e pedestres que soa um alarme e aciona os freios. A empresa disse que desde março esta atualizando o sistema que será capaz de detectar animais.

Um passo significativo

Ainda existe uma certa resistência de alguns com essa ideia de o carro tomar controle do motorista, mas a Ford aponta uma estatística preocupante de motoristas que se envolvem em colisões dianteiras e traseiras que tentaram desviar mas não conseguiram, dado coletado pelo escritório federal de estatística da Alemanha.

A Ford apresentou a tecnologia para imprensa em uma pista na Bélgica

A Ford apresentou a tecnologia para imprensa em uma pista na Bélgica

Com estes dados não será difícil de convencer as montadoras sobre o sistema inovador. “a lógica por trás da tecnologia é impecável – qualquer coisa que possa evitar uma potencial situação de risco, ferimento e ate a morte parece ser uma ótima parte do carro,” diz Tim Urquhart, analista sênior da IHS Consultoria Automotiva.

“É claro que isto vem com um preço. Mas haverá menos resistência a este tipo de tecnologia do que carros totalmente sem motorista.”

Mas veículos autônomos ja estão sendo testados pela Google, Daimler e outras, que tomam a direção na estrada em uma situação de emergência é claro que isto é um significante passo nessa estrada.

A Ford diz que são necessários mais testes e ainda não está pronto para um lançamento oficial do Sistema de Desvio de Obstáculos

Texto Original: http://www.bbc.co.uk/news/technology-24464480

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